7月6日下午3時，南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路上正右江特大橋首個承臺順利完成澆筑，標志著特大橋承臺施工正式拉開帷幕。

上正右江特大橋為主跨288米的鋼管混凝土下承式拱橋，是南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路的控制性工程。該橋位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)上正村，跨越右江連接金陵鎮(zhèn)居聯(lián)村，建成后可有效提高壇洛鎮(zhèn)與金陵鎮(zhèn)、隆安縣丁當鎮(zhèn)之間的通行效率。

此次澆筑的是左幅2號承臺，承臺施工環(huán)境復雜，結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸大，承臺混凝土連續(xù)澆注時間長、澆注方量大，對參建各方的生產(chǎn)、調(diào)度、組織能力要求極高。為確保此次承臺順利完成澆筑，南寧二環(huán)高速公司統(tǒng)籌參建各方有關(guān)技術(shù)人員圍繞監(jiān)測混凝土澆筑塊體升降溫、表里溫差、降溫速率等技術(shù)難題進行充分研討，科學編制承臺施工方案，將施工任務(wù)、責任分解到人，對安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資保障、外部協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)進行了周密部署。在承臺施工過程中，各參建單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班制，就安全施工、質(zhì)量控制等方面對施工作業(yè)人員進行詳細交底，對鋼筋制作安裝、模板安裝、混凝土配合比、預埋冷卻水管和傳感器布控監(jiān)測、混凝土澆筑速度及振搗過程進行嚴格調(diào)試和控制，嚴格把控分層厚度及每道工序質(zhì)量，確保了首個承臺澆筑的外觀與品質(zhì)，為后續(xù)工作打下良好基礎(chǔ)。

下一步，項目全體參建人員將全力克服高溫、汛期挑戰(zhàn)，鉚足干勁，加快推進項目進展，全力以赴推動項目“平安路、品質(zhì)路、科創(chuàng)路、綠色路、和諧路”建設(shè)落地落實。